6 月 12 日下午，伴隨著最后一罐混凝土的澆筑，焦平高速焦滎段5標趙村互通C匝道橋現(xiàn)澆梁澆筑圓滿完成，標志著該項目經(jīng)理部取得又一重大控制性節(jié)點勝利。

C匝道橋中心樁號為 CK0+305，橋梁全長303m，設計形式為普通現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁。橋支架體系采用滿堂支架、鋼管柱式支架組合形式，支架體系高達30多米，施工難度高，風險管控大。

該匝道橋跨楸樹溝區(qū)域，表層土質為濕陷性黃土，溝內窯洞縱橫密布，空間狹窄，作業(yè)受限，又緊鄰陡峭山體，高差高達30多米，汛期連天暴雨頻發(fā)，支架地基排水系統(tǒng)修復頻繁。面對復雜的地形環(huán)境，該項目經(jīng)理部仔細分析研判，強化溝通協(xié)調機制，聯(lián)合成立應急小組，建立動態(tài)巡查機制，有效保障了節(jié)點的順利推進。

下一步，項目經(jīng)理部將持續(xù)以高標準建設為準繩，緊抓施工黃金季節(jié)，全面提升建設速度，完成各項施工指標任務。（建設養(yǎng)護集團）